Nincs elég hely szárnyas, toló- vagy úszókapu számára? Használja az EXTRO rendszert!

Előfordul, hogy nincs elég hely egy standard szárnyas, toló- vagy úszókapu számára, vagy a megrendelő számára fontos, hogy a kapu nyitási tere ne csökkentse le a kihasználható helyet. Az EXTRO-val egy hagyományos szárnyaskapu nyitási holtterét maximálisan ki tudjuk használni, így nem csökken a hasznos terület. Alkalmazható olyan helyeken is, ahol a standard toló- vagy úszókapuk számára nincs elég oldalsó hely.

Milyen előnyöket nyújt az EXTRO?

• Maximális helyoptimalizálás: Ideális szűk bejáratokhoz vagy olyan helyzetekhez, ahol minden centiméter számít. A felhasználó a lehető legjobban kihasználhatja a rendelkezésre álló területet anélkül, hogy korlátozná a kapu nyitását.
• Egyenletes és halk mozgás: A rendszer stabil, és rázkódásmentes mozgást biztosít.
• Tartósság és megbízhatóság: A kiváló minőségű anyagok és a kicsúszásgátló rendszer hosszú távon tartós és biztonságos, intenzív használat mellett is évekig kitart.
• Felületi alkalmazkodóképesség: A görgők még az enyhén egyenetlen felületeken is hatékonyan működnek.

Mit tartalmaz az EXTRO rendszer?

• EXTRO elforduló és fixálható horganyzott görgő: Ez a megoldás sokoldalúságot kínál, és két funkciót egyesít egy alkatrészben, ami egyszerűsíti a telepítést. A dupla kompressziós szerkezet lehetővé teszi, hogy a görgők akár 15 mm-es magasságkülönbségeket is kezelni tudjanak, és még enyhén egyenetlen felületeken is zökkenőmentesen működjenek.
  
• EXTRO zsanér: Biztosítja az fogaslécek szabad mozgását, garantálva a kapuszárny optimális nyitását.
  
• EXTRO hajlított sínszelvények: R500 és R1000 hajlítással kaphatók, melyek követni tudják a falak vagy kerítések ívét.
  
  
• EXTRO pozicionáló lemez: Biztosítja a görgők és a zsanérok helyes elhelyezését.
  

Motorkonfigurációk

Az EXTRO kapu kétféle motorkonfigurációt kínál, amelyek bármilyen telepítési követelmények megfelelnek.

Normál üzemmód: A motor az ív előtt, a nyitóoszlop közelében helyezkedik el. Ebben a konfigurációban a fő kapuszárny a külön erre a célra szolgáló nyitási szakaszban a sínen csúszik.

OFFSIDE üzemmód: A motor az íven túl, az oldalfal mentén helyezkedik el. Ez a megoldás lehetővé teszi a nyílás maximalizálását még kis helyeken is, a rendelkezésre álló tér akár 80%-át kihasználva.